La nature du sol doit être évaluée.Les strates molles nécessitent une longueur d'ancrage plus longue pour être efficaces.Un sol mou entraîne des tailles de trou plus grandes pour une taille de mèche donnée (en raison du cliquetis et de l'alésage de la mèche).
Le sol doit être soigneusement écaillé (c'est-à-dire barré) avant le forage et le boulonnage.Une remise à l'échelle périodique peut être nécessaire pendant le forage.
Les propriétés mécaniques du boulon doivent être adaptées aux conditions du sol, à la longueur du boulon et au schéma de boulonnage.Des essais de traction doivent être effectués pour déterminer l'ancrage initial des boulons à friction.
Les plaques minces ou faibles se déformeront à faible tension des boulons.Le boulon pourrait également déchirer la plaque lors de l'installation ou par le chargement du boulon.
Le trou doit être nettoyé et examiné pour s'assurer que le boulon de friction s'insérera en douceur.La variation des diamètres des trous (due aux différentes résistances des strates rocheuses ou à un sol excessivement fragmenté) peut entraîner des variations des capacités d'ancrage à différentes altitudes.
Si les trous sont percés trop courts, le boulon sortira du trou et la plaque n'entrera pas en contact avec la surface de la roche.Des dommages au boulon se produiront si une tentative est faite pour enfoncer le boulon plus loin que la longueur du trou ne le permet.Le trou doit donc être plus profond de quelques pouces que la longueur du boulon utilisé.
La taille du trou requis pour le boulon de friction est l'aspect le plus crucial de l'installation.La force de maintien du boulon repose sur le fait que le trou est plus petit que le diamètre du boulon.Plus le trou est grand par rapport au diamètre du boulon, moins la force de maintien est importante (au moins au début). Des trous surdimensionnés peuvent être causés par l'utilisation d'une mauvaise taille de foret, laissant la perceuse fonctionner tout en rinçant le trou, sol mou (défauts, gouge, etc. .) et acier plié.
Si la taille du trou est trop petite par rapport à la taille de friction, il devient extrêmement difficile d'installer le boulon.Le boulon peut être endommagé, c'est-à-dire plié ou tordu lors de l'installation.Les trous sous-dimensionnés sont généralement causés par des mèches usées et/ou des tailles de mèches incorrectes.Si de l'acier intégral est utilisé avec une butée ou une jambe de force, le diamètre du trou diminue à chaque changement d'acier (la pratique normale nécessite l'utilisation de mèches plus petites lorsque l'on fore plus profondément dans le trou).Avec chaque réduction du diamètre du trou, la capacité d'ancrage augmente.L'acier intégral entraîne souvent des trous tordus et doit être évité dans la mesure du possible.
Pour un boulon à friction typique de 5 ou 6 pieds, une butée ou une jambe de force enfoncera le boulon dans le trou en 8 à 15 secondes.Ce temps d'enfoncement correspond à des ancrages initiaux corrects du stabilisateur.Des temps d'entraînement plus rapides devraient servir d'avertissement que la taille du trou est trop grande et donc l'ancrage initial du boulon sera trop faible.Des temps d'entraînement plus longs indiquent des tailles de trous plus petites probablement causées par l'usure du foret.
Les embouts de bouton sont généralement jusqu'à 2,5 mm plus grands que leur taille prévue.Un bouton de 37 mm peut en réalité avoir un diamètre de 39,5 mm lorsqu'il est neuf.C'est trop grand pour un frottement de 39 mm.Cependant, les embouts de bouton s'usent rapidement, ce qui augmente la capacité d'ancrage et augmente les temps d'entraînement.Les embouts croisés ou "X", d'autre part, sont dimensionnés conformément à la taille estampée, généralement à moins de 0,8 mm.Ils tiennent très bien leur jauge mais ont tendance à percer plus lentement que les mèches à bouton.Ils sont préférables aux embouts bouton pour une installation par friction lorsque cela est possible.
Les boulons doivent être installés le plus perpendiculairement possible à la surface rocheuse.Cela garantit que l'anneau soudé est en contact avec la plaque tout autour.Des boulons non perpendiculaires à la plaque et à la surface de la roche entraîneront une charge de l'anneau à un point susceptible de provoquer une défaillance précoce.Contrairement aux autres boulons d'ancrage, les rondelles de siège sphériques ne sont pas disponibles pour corriger l'angularité avec les stabilisateurs à friction.
Les outils de vissage doivent transférer de l'énergie de percussion au boulon lors de l'installation, et non de l'énergie de rotation.Ceci est opposé à la plupart des autres formes de soutènement au sol.L'extrémité de la tige du tournevis doit être de la bonne longueur pour entrer en contact avec le piston de forage dans les butées et les vérins (c'est-à-dire 41/4" de long pour l'acier de forage hexagonal de 7/8").L'extrémité de la tige des pilotes est ronde afin de ne pas engager la rotation de la perceuse.Les outils d'entraînement doivent avoir la forme d'extrémité appropriée pour s'adapter à la friction sans se coincer et endommager le boulon lors de l'installation.
Une formation adéquate du personnel minier et des superviseurs est obligatoire.Le roulement de main-d'œuvre étant relativement fréquent dans les équipes de boulonnage, la formation doit être continue.Une main-d'œuvre informée économisera de l'argent à long terme.
L'installation doit être surveillée pour s'assurer que les procédures appropriées et la qualité sont maintenues.Des mesures d'essai de traction doivent être régulièrement effectuées sur les stabilisateurs à friction pour vérifier les valeurs d'ancrage initiales.